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《水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)規(guī)范》:冷藏車溫度應(yīng)在-18℃以下
發(fā)布時間:2020-10-26 | 瀏覽量: | 來源:

       日前,經(jīng)國家標準化管理委員會批準立項、由全國物流標準化技術(shù)委員會提出并歸口的《水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)規(guī)范》國家標準,經(jīng)起草單位調(diào)研、起草、研討和修改完善后,形成征求意見稿。

       冰鮮品溫度應(yīng)始終保持0℃~4℃

       《規(guī)范》稱,本標準適用水產(chǎn)品流通過程中的冷鏈物流服務(wù)。水產(chǎn)品生產(chǎn)過程中涉及的水產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)可參照執(zhí)行。

       《規(guī)范》對設(shè)施設(shè)備作出要求。水產(chǎn)品在收貨、驗收、貯存、加工、配送、發(fā)貨、運輸?shù)冗^程中,應(yīng)采用溫度記錄設(shè)備或溫度檢測材料進行溫(濕)度監(jiān)控和記錄。冷庫溫度記錄間隔時間不應(yīng)超過30min/次,冷藏車的溫度記錄間隔時間不應(yīng)超過10min/次。

針對裝卸條件,《規(guī)范》要求,應(yīng)控制冰鮮品裝卸貨時間,冰鮮品溫度應(yīng)始終保持在0℃~4℃。冷藏蝦體等小型冰鮮品應(yīng)保證其處于不脫冰狀態(tài),蝦體溫度應(yīng)低于4℃。應(yīng)嚴格控制裝卸作業(yè)環(huán)境和時間,-18℃凍品溫度不應(yīng)高于-12℃。

       在運輸期間,廂體溫度應(yīng)≤-18℃, 運輸過程中最高允許升溫≤-15℃,但裝卸后應(yīng)盡快降至-18℃以下。

       此外,《規(guī)范》還對倉儲、加工配送、貨物交接、包裝與標志等作出要求。

據(jù)悉,此次征求意見截止時間為10月15日。

       目前水產(chǎn)品冷鏈流通率距目標差距較大

       《規(guī)范》編制說明中稱,國家發(fā)改委《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃(2011-2015年)》中提出,要進一步提高水產(chǎn)品冷鏈物流水平,增強食品安全保障能力,在2015年水產(chǎn)品冷鏈流通率應(yīng)達到36%以上,冷藏運輸率提高到65%,流通環(huán)節(jié)的水產(chǎn)品腐損率應(yīng)在10%以下。

       但《中國冷鏈物流發(fā)展報告》(2012年版)數(shù)據(jù)顯示,我國2011年的水產(chǎn)品流通率為23.39%,水產(chǎn)品冷藏運輸率為42.93%,水產(chǎn)品腐損率為10.44 %,距離目標值有較大差距,冷鏈裝備質(zhì)量亟待提高。

       鑒于該情況,我國應(yīng)結(jié)合行業(yè)特點和市場需求,借鑒國際先進經(jīng)驗,盡快建立水產(chǎn)品流通行業(yè)標準體系。


來源:中國水產(chǎn)網(wǎng)


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